MultiAgent, How to support every Agent Stream output?

### What happened?

I've noticed that when the host delegates a task to an Agent, this Agent actually returns data in a streaming fashion. However, the host doesn't forward this streamed data to the frontend in real-time. Instead, it waits until the Agent's task is finished before returning only the final piece of data to the frontend. Is this behavior because the interaction between the Host Agent and other Agents is handled as tool calls?

example:
https://github.com/a2aproject/a2a-samples/tree/main/samples/multi_language/python_and_java_multiagent

### Relevant log output

```shell

```

### Code of Conduct

- [x] I agree to follow this project's Code of Conduct

Gradio frontend request:
```
curl 'http://localhost:8083/gradio_api/queue/data?session_hash=plsfy9zp0yi' \
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-H 'Content-Type: application/json' \
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-H 'Sec-Fetch-Site: same-origin' \
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Stream output:
```
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data: {"msg":"process_generating","event_id":"4f13d1d809b4499086141a6ababcbe4b","output":{"data":[[],[["replace",[0,1],"以下是关于特斯拉（Tesla）的详细大纲，涵盖公司历史、核心技术、产品线、生产布局、市场表现、争议挑战及未来展望等方面：\n\n---\n\n### **一、特斯拉公司概述**\n1. **公司简介**\n - 成立时间、创始人、总部地点\n - 核心业务：电动汽车与可持续能源\n2. **使命与愿景**\n - 加速世界向可持续能源的转变\n - 长期目标：零碳排放交通与能源体系\n\n---\n\n### **二、公司历史**\n1. **早期发展**\n - 成立背景与融资历程\n - 首款车型Roadster的发布与意义\n2. **关键里程碑**\n - Model S的推出与市场反响\n - Model 3、Model Y的量产与全球热销\n3. **近期动态**\n - Cybertruck与Semi卡车的发布\n - 能源业务（太阳能、储能）的拓展\n\n---\n\n### **三、核心技术**\n1. **电池技术**\n - 电池类型（如4680电池）\n - 能量密度与电池管理系统\n2. **自动驾驶技术**\n - Autopilot与FSD（完全自动驾驶）\n - 传感器配置与算法优化\n3. **电动动力系统**\n - 电机与逆变器技术\n - 能量回收系统\n4. **充电技术**\n - 超级充电网络布局\n - 家用充电桩与充电标准\n\n---\n\n### **四、产品线**\n1. **汽车产品**\n - **Model S**：旗舰轿车，高性能与长续航\n - **Model 3**：大众市场轿车，性价比之王\n - **Model X**：豪华SUV，鹰翼门设计\n - **Model Y**：紧凑型SUV，全球畅销\n - **Cybertruck**：电动皮卡，颠覆性设计\n - **Semi**：电动卡车，商用市场布局\n - **Roadster（第二代）**：超跑，性能标杆\n2. **能源产品**\n - **Powerwall**：家用储能系统\n - **Powerpack/Megapack**：商业与公用事业储能\n - **太阳能产品**：屋顶太阳能板与太阳能屋顶\n\n---\n\n### **五、生产布局**\n1. **主要工厂**\n - **Fremont工厂**：首座量产基地，生产Model S/X/3/Y\n - **Gigafactory Nevada**：电池与能源产品生产\n - **Gigafactory Shanghai**：全球产能核心，供应亚洲市场\n - **Gigafactory Berlin-Brandenburg**：欧洲市场布局\n - **Gigafactory Texas**：Cybertruck与Model Y生产\n2. **生产策略**\n - 垂直整合（自研电池、电机）\n - 产能扩张计划与目标\n\n---\n\n### **六、市场表现**\n1. **销量数据**\n - 全球交付量（如2023年约180万辆）\n - 主要市场份额（中美欧占比）\n2. **财务数据**\n - 营收、利润率与市值\n - 研发投入占比\n3. **竞争对手分析**\n - 传统车企（大众、丰田）的电动化转型\n - 新兴电动车企（比亚迪、Rivian）的挑战\n4. **品牌影响力**\n - 全球品牌价值排名\n - 消费者对电动车的认知转变\n\n---\n\n### **七、争议与挑战**\n1. **自动驾驶安全性**\n - 事故案例与监管审查\n - FSD技术的公众信任度\n2. **生产问题**\n - 产能瓶颈（如Cybertruck延迟交付）\n - 质量控制（如车身面板缝隙）\n3. **财务压力**\n - 盈利波动与债务管理\n4. **环境影响**\n - 电池回收与资源开采争议\n5. **劳工关系**\n - 工会问题与员工福利争议\n\n---\n\n### **八、未来展望**\n1. **技术创新**\n - 固态电池研发进展\n - 自动驾驶L4/L5级突破\n2. **产品规划**\n - 新车型（如紧凑型车、Robotaxi）\n - 能源产品全球化\n3. **市场拓展**\n - 新兴市场（印度、东南亚）布局\n4. **商业模式**\n - Robotaxi服务与保险业务\n5. **可持续发展**\n - 2030年零碳目标\n - 环保供应链建设\n\n---\n\n如果需要针对某一部分进一步细化或补充数据，请随时告知！"]]],"is_generating":true,"duration":43.88203501701355,"average_duration":13.262434222481467,"render_config":null,"changed_state_ids":[]},"success":true,"time_limit":null}

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Actually My outline Agent output is Stream:
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